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库卡机器人柔性系统之主线+侧围内外板项目案例——库卡机器人代理
声明：本媒体部分图片、文章来源于网络
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KUKA柔性系统
随着市场需求的多样化，整车制造厂受到车型不断增加的挑战，一条生产线往往要承担多个车型共线生产的任务。在整车厂的四大工艺中，焊装车间自动化率高，且工艺复杂，是实现多车型柔性生产中*关键的工艺环节。
库卡作为一线的供应商，为各大车企提供优良服务的同时，也获得了各优秀汽车厂家的肯定。2018年，库卡荣获提名2018年度北京奔驰非生产采购合作奖，沃尔沃汽车质量卓越（VQE）奖等。在项目经验上，库卡也是身经百战，硕果累累。
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项目介绍
2016年4月库卡承接了某车企A级车的主线和侧围内外板的项目。客户为了抢占市场，在全球多个工厂同时组建该生产线，而这条全新车型的产线，在完全没有任何可借鉴的方案设计和数据参考的情况下，还需要跟上市场需求的变化。
该项目需要支持6车型共线的柔性生产。柔性白车身生产线制造是一个复杂的系统工程，集成了电阻点焊、涂胶、折边、激光焊接、螺柱焊接和螺母焊接等工艺。多车型共线系统中，总拼工位是车身系统中*重要和*复杂的工位，直接影响车型共线的柔性和整车的尺寸合格率。
为了攻坚克难，要求负责该项目的成员必须在应变和抗压方面都极强。
组建团队
负责该项目的项目经理拥有12年的项目管理经验，对团队成员进行精心筛选，其中很多核心成员也都经验老道，不仅能很快相互磨合，而且态度认真、技术精湛，同时内部的其他成员也通过该项目得到提升和成长。
迎接挑战
在该项目进展过程中，由于市场需求的变化，车型变化频繁。由原来的燃油版+混动版变成燃油版+电动版，而电动车型的变化比混动车型的变化挑战要大得多：
1.抬高底板用于存放电池
2.钣金件数量增加10%，部分钣金件厚度增加5%
3.近50个焊枪需重新设计
4.增加涂胶设备、螺柱焊点数量
除了车型变化和项目范围变更以外，我们与库卡德国通力合作。在该项目开展之初，积极汲取相关项目经验和技术。
1.中国同事去库卡德国总部进行为期3个月培训
2.应项目要求，成立专门的虚拟调试团队
3.委托德国同事完成物流仿真技术
4.对客户生产线的新标进行详细培训
项目价值
与前期报价的方案相比，在该项目进展过程中，库卡进行较大程度的工艺优化，客户可减少采购7条七轴，单就这块的采购成本就为客户节省了约260万元。并且后续客户在其他工厂生产该车型时，可以直接借鉴该生产线体的方案设计和相关数据，通过该条产线的快速再利用，为客户节省了相当大的时间成本。
库卡一直以工匠精神服务于广大汽车厂家，在业界具有优良的口碑，在为客户提供高品质的技术和服务以外，也为我们的客户带来更多的增值服务。
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